Układ elektryczny motocykla to zestaw urządzeń, które wytwarzają energię elektryczną lub są przez nią zasilane. Dodatkowe elementy są również wymagane w celu zapewnienia bezbłędnej pracy sprzętu i przenoszenia energii elektrycznej: przewody, przyciski, przekaźniki i inne.

Główne części układu elektrycznego motocykla

• Rozrusznik. Sprawia, że wał korbowy obraca się w celu uruchomienia silnika. Jest to silnik elektryczny, który działa przez przeniesienie mocy na uzwojenia wirnika.
• Akumulator. Większość motorów jest wyposażona w akumulatory rozruchowe. Różnią się one pojemnością, napięciem i rozmiarem. Najczęściej spotykane są produkty ołowiowo-kwasowe i żelowe.
• Alternator. Gdy silnik jest uruchomiony, zasila on wszystkie urządzenia i ładuje akumulator.
• Oświetlenie. Obejmuje następujące części układu elektrycznego motocykla:
  • Przedni reflektor. Służy do oświetlania drogi w nocy.
  • Kierunkowskazy. Za ich pomocą można informować innych użytkowników drogi o zamiarze wykonania manewru.
  • Światła obrysowe i pozycyjne. Dzięki nim motocykl jest bardziej widoczny na drodze.
  • Światła hamowania. Ostrzegają uczestników ruchu drogowego znajdujących się za motorem o zamiarze jego zatrzymania.
  • Lampa przeciwmgielna. Lampa ta stosowana jest w warunkach kiepskiej widoczności.
  • Lampa tablicy rejestracyjnej. Pozwala dostrzec tablicę rejestracyjną motocykla nawet wtedy, kiedy jest ciemno.
• Klakson. Pozwala on przyciągnąć uwagę do pojazdu i zapobiec wypadkowi.
• Czujniki. Dokonują pomiaru różnych parametrów motoru i przesyłają odczyty do sterownika silnika. Korzysta on z informacji potrzebnych do sterowania funkcjami jednostek głównych. Poza tym odczyty z niektórych czujników są wyświetlane na tablicy rozdzielczej w celu informowania kierowcy o ewentualnych awariach albo o tym, że motocykl wymaga serwisowania.

Awarie: ich przyczyny i objawy

• Uszkodzenia termiczne części układu elektrycznego motocykla. Są one wynikiem krótkiego zwarcia w sieci. W związku z tym wszystkie urządzenia lub niektóre z nich ulegają awarii. Na przykład lampy się nie włączają.
• Uszkodzenia mechaniczne styków. Najczęściej występują one po upadku motoru. Sprzęt elektryczny zasilany uszkodzonymi przewodami nie działa. Jeśli terminale akumulatora ulegną uszkodzeniu, mogą pojawić się iskry.
• Utlenienie styków. W wyniku tego urządzenia nie włączają się lub nie działają prawidłowo. Utlenienie spowodowane jest przedostawaniem się wilgoci z drogi do wnętrza zespołu.

Wskazówki dotyczące konserwacji i wymiany części układu elektrycznego motocykla

• Większość komponentów elektrycznych nie posiada określonej żywotności serwisowej i należy je wymienić, gdy ulegną awarii.
• Jeśli motor nie był używany przez dłuższy czas, konieczne jest wykonanie pomiaru napięcia akumulatora i naładowanie go w razie zaistniałej konieczności. Jeśli napięcie jest niższe od wartości podanej przez producenta motocykla, należy wymienić akumulator.
• Zaleca się od czasu do czasu sprawdzić, czy terminale akumulatora są pewnie zamocowane i dokręcić je w razie konieczności.
• Do czyszczenia styków powinno się korzystać ze specjalnych środków chemicznych. Wszystkie czynności powinny być wykonywane zgodnie z instrukcjami producenta motocykla.
• Jeśli rozrusznik lub alternator przestaną działać, nie trzeba ich od razu wymieniać. Czasami usterkę można naprawić za pomocą zestawu naprawczego. Zestaw do rozrusznika może zawierać szczotki węglowe i mocowania do nich, tuleję wału, łożysko komutatora, armaturę, elektromagnes rozrusznika. Istnieje również możliwość wymiany takich komponentów alternatora, jak regulator napięcia, wentylator, prostownik, szczotki, łożyska, wirnik, terminale i mocowania.

AUTODOC: tylko wysokiej jakości części motocyklowe

Chcesz kupić części układu elektrycznego motocykla i otrzymać swoje produkty w krótkim czasie? Złóż swoje zamówienie na AUTODOC. Wszystkie zakupy z naszego sklepu internetowego są dostarczane tak szybko, jak to tylko możliwe.