Motocyklowe cylindry hamulcowe są niezbędne do przetwarzania siły mechanicznej przykładanej przez kierowcę na ciśnienie płynu roboczego. Ciśnienie to dociska klocki hamulcowe do tarcz, co sprawia, że pojazd spowalnia.

Typy motocyklowych cylindrów hamulcowych

W zależności od cech konstrukcyjnych:

• Ze stałą odległością pomiędzy tłokiem a punktem podparcia dźwigni hamulca. Z reguły im wyższy ten parametr, tym szybsza reakcja układu.
• Z regulowaną odległością pomiędzy tłokiem a punktem podparcia dźwigni hamulca. Tego typu komponenty umożliwiają Ci wybranie za pomocą przełącznika odpowiedniego trybu jazdy w zależności od warunków atmosferycznych i drogowych, a także indywidualnych preferencji kierowcy.

Ze względu na położenie:

• Przednie. Napędzane są za pomocą dźwigni na kierownicy.
• Tylne. Ich aktywacja następuje poprzez naciśnięcie pedału nogą.

Awarie: ich przyczyny i objawy

• Zadrapania i inne defekty na ścianach wewnętrznych. Usterka ta powoduje zmniejszoną skuteczność hamowania. Zadrapania często pojawiają się, jeżeli prace konserwacyjne na urządzeniu zostały niedbale wykonane. W szczególności brud, które przedostaje się do motocyklowych cylindrów hamulcowych, prowadzi do zużycia ściernego.
• Uszkodzenia korozyjne. Jest to skutek wystawienia na wilgoć, która może przedostać się do układu wraz z płynem roboczym. W wyniku tego Twoje hamulce będą działały w sposób przerywany.
• Pęknięcia i inne wady uszczelek. Z powodu tych usterek droga hamowania może się wydłużyć. Możliwą przyczyną jest nieostrożne posługiwanie się ostrymi narzędziami podczas serwisowania zespołu.

Wskazówki dotyczące serwisowania i wymiany motocyklowych cylindrów hamulcowych

• Producenci nie określają żadnej konkretnej żywotności. Elementy te muszą zostać wymienione, gdy pojawi się poważna awaria.
• Przed zdjęciem starych części zaleca się dokładnie umyć motor. Pomoże to w zmniejszeniu ryzyka przedostania się zabrudzeń na nowe części zamienne.
• Podczas wykonywania prac upewnij się, że masz na sobie gogle i rękawice ochronne.
• W przypadku gdy płyn hamulcowy przedostanie się na któryś z elementów, konieczne jest jak najszybsze wytarcie go wilgotną szmatką. W przeciwnym razie element może ulec uszkodzeniu.
• Przed usunięciem starych uszczelnień należy zapamiętać ich pozycję lub zrobić im zdjęcie. Zwróć uwagę na kierunek krawędzi roboczych. Nowe uszczelnienia należy umieścić w dokładnie ten sam sposób.
• Zaleca się montowanie i demontowanie uszczelek za pomocą cienkiego śrubokręta, który nie ma ostrych krawędzi bocznych.
• Po zakończeniu konserwacji jednostki napełnij układ nowym płynem i odpowietrz go.

AUTODOC: tylko wysokiej jakości części do motocykli

Chcesz kupić motocyklowe cylindry hamulcowe na korzystnych warunkach? Bądź na bieżąco z naszymi promocjami i nie przegap swojej szansy na naprawdę tani zakup wysokiej jakości produktów! Jeśli potrzebujesz jakichkolwiek dodatkowych informacji o produktach, skontaktuj się z konsultantami naszego sklepu internetowego. Z przyjemnością pomogą Ci oni w uzyskaniu najlepszej oferty online.